海南封关后首个元旦：琼州海峡迎“开门红”，新能源车过海告别“一位难求”？

2026年1月1日，海南自贸港正式步入“封关时代”后的第15天，琼州海峡这条连接琼州两岸的“经济大动脉”迎来了首场节假日客流“大考”。

据湛江海事局最新统计数据显示，自2025年12月18日海南全岛正式启动封关运作以来，琼州海峡客货运输量呈现出明显的“封关红利”增长态势。截至今日，半个月内累计发送旅客约71万人次、车辆21万台次，其中旅客运输量环比增长达10.9%，车辆运输量环比增长5%。

“封关不是封岛，而是更大程度的开放。”这是许多过海旅客最直观的感受。随着封关政策落地，海南作为“零关税、低税率”高地的吸引力进一步释放，元旦假期进岛旅游与商务往来需求叠加。

元旦当天，琼州海峡进出岛车辆预计达1.6万台次，旅客约5.5万人次。为确保封关后的首个高峰期不“添堵”，海事部门开启了“智治模式”：

过去几年，“新能源车过海难”曾是长假期间的热点话题。随着封关后海南清洁能源汽车占比持续攀升，这一需求在2026年元旦得到了精准回应。

针对新能源车装载限制的特殊性，湛江海事及航运部门多策并举：

航运专家分析指出，海南封关运作后，琼州海峡作为“二线口岸”的重要组成部分，其通行效率直接影响自贸港的运行质量。目前看到的10.9%的客流增长，既是自贸港活力的体现，也对现场监管提出了更高要求。未来，通过“智慧海事”实现更高效的“无感通关”，将是保障自贸港“流量”转化为“留量”的关键。